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Accueil Un
peu de théorie Une
ferrure de confort Amortisseur
du pied Le
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Une ferrure de confort
Quel
que soit le cheval, il a ses propres aplombs et on doit faire avec, et
essayer
de lui donner un maximum de confort. Qu'il soit panard ou cagneux, qu'il
soit droit, bas jointé ou normal on doit respecter les talons qui
constituent la force du pied .Si on respecte la hauteur des talons -
le
pied posé au sol - on peu alors observer l'axe du pied. De
profil,
comme sont nom l'indique est une ligne imaginaire qui part du millieu du
boulet, qui traverse le paturon par le centre et
qui dans son prolongement, doit être parallèle à la
parois.De
face, « L'axe paturon pied » est une ligne
imaginaire qui part du milieu du boulet, qui traverse le paturon par
le centre, et
qui, dans son prolongement, vient se finir au centre du pied.
Cet
axe est d'autant plus important qu'il définit un bon alignement phalangien.
En effet, lorsque ces trois os - l'os du pied (P3), l'os de la couronne
(P2), et l'os du paturon (P1) - sont bien alignés et qu'il n'y a
pas de cassure dans l' axe, on a alors un bon emboîtement des phalanges
entre elles, cela favorise une bonne circulation du liquide synovial et la
circulation sanguine. Le tendon perforant qui coulisse sur l'os naviculaire
n'est pas en tension, et ne le comprime donc pas .Une bonne circulation
du sang favorise une bonne pousse de la corne et prévient aussi des
maladies, comme la maladie naviculaire.
Quand les talons sont trop
bas, le boulet monte et l'axe est brisé.- Quand les talons sont trop hauts le boulet est trop descendu et l'axe est brisé.
- Quand les talons sont à la bonnes hauteur l'axes et bien aligner et le pied est dans sont aplombs.
Quand le pied est paré à l'angle voulu, il n'y a pas de force exercée sur la boite cornée et la pousse de la paroi est alors rectiligne.
On doit juste la râper, tout en respectant sa forme naturelle, pour effacer le léger évasement éventuel qui peut se produire en fin de ferrure à la base du sabot.
La
sole sera débarrassée de toutes ses cellules mortes. Elle
ne doit pas être trop parée pour laisser un maximum de force,
afin qu'un éventuel caillou ne crée pas de bleime. Elle doit
être concave par rapport au bord de la paroi. La ligne blanche sera
nettoyée pour empêcher la prolifération de bactéries
et de champignons qui peuvent être la source de bien des problèmes.Le choix de la pointure du fer sera fait en fonction de l'angularité du pied et des talons en particulier. L'éponge du fer doit dépasser (env. 1 cm) de façon à offrir une bonne surface d'appui qui soit confortable aux barres, lesquelles sont de véritables « piliers du pied ». La tournure du fer sera donnée de telle façon qu'elle suivra fidèlement le pourtour du sabot en lui offrant une bonne « garniture ».
On
appelle « garniture » la partie du fer qui dépasse
de chaque côté du pied. Elle permet au pied de s'asseoir et
elle est nécessaire pour faire fonctionner le
système d'amortisseur
quand le pied vient au sol. Une bonne garniture part du milieu du quartier
- la partie la plus large du pied - et se finit en éponge. Elle peut
venir jusqu'à l'aplomb des glomes, avec le talon au milieu de l'éponge.La garniture permet un meilleur vieillissement de la ferrure en évitant de déborder trop vite du fer. Sur le fer, on n'oubliera pas de mettre de l'ajusture, pour laisser un espace libre entre la sole et le fer et pour éviter toute compression.
À
l'avant du pied, le fer possède un relever de pince (une réplique
de l'usure naturelle du sabot) qui sert à faciliter le départ
du pied et à économiser les tendons postérieurs du
pied, sièges de bien des pathologies. Le ou les pinçons seront
encastrés intégralement dans la paroi. On brochera le fer
avec les clous les plus fins possibles mais avec une taille suffisante pour
maintenir en place la ferrure jusqu'à son renouvellement. De même,
ils seront le moins nombreux possibles et répartis vers l'avant pour
ne pas bloquer les parties postérieures. Et afin d'avoir le maximum
d'efficacité, ils seront dans la mesure du possible alignés.
On finira par les river courts, solides, et bien encastrés.On sera
souvent surpris en observant combien une ferrure bien adaptée peut,
non seulement améliorer sa locomotion, mais aussi le faire progresser
dans ses aplombs et dans la qualité des pieds.
